Nel Nord Europa è in costruzione il tunnel sottomarino più lungo del mondo. Toccherà la Germania e la Danimarca. Il progetto – che dovrebbe essere terminato nel 2029 – prevede la costruzione di un tunnel a quaranta metri di profonditá sotto il Mar Baltico. L’obiettivo è collegare l’isola di Lolland e quella di Fehmarn, distanti circa 18 chilometri.A differenza degli altri tunnel sottomarini, questo poggerà sul fondale. E sarà percorribile sia in auto che in treno, a 110 km/h per auto e 200 km/h per i treni. Infatti, all’interno del tunnel ci sarà una ferrovia a doppio binario e un’autostrada a quattro corsie.Attualmente, in 45 minuti di traghetto si raggiunge la Danimarca dalla Germania. Con tale tunnel, saranno sufficienti 7 minuti di treno o 10 di automobile per passare dalla Germania a Copenhagen . Questa grande e innovativa opera costerá circa 7 miliardi di euro.E´stata definita dal Ministero dei Trasporti danese "una nuova porta d'ingresso per l'Europa". Il cantiere, é attivo dall'inizio del 2021 a Rödbyhavn, dove é stato costruito il porto operativo. All'inizio del 2022 é iniziata la realizzazione dell'entrata del tunnel sia sul lato danese che su quello tedesco. Quest'anno partirá la costruzione dei primi settori del tunnel. L'infrastruttura é concepita in 79 blocchi di cemento ciascuno lungo 217 metri e 10 elementi speciali con un piano inferiore per l'utilizzo delle attrezzature di esercizio e manutenzione del tunnel.Il Nord Europa sará dunque molto piú vicino al Sud Europa. (ICE STOCCOLMA)

Fonte notizia: FERMEN.COM