L'uso di biocombustibili per gli aerei richiede l'utilizzo di ampie aree agricole, motivo per cui si sta considerando la produzione basata su energie rinnovabili, tra cui l'uso dell'idrogeno verde potrebbe rappresentare un'opportunità per il Cile. Si stima che l'aviazione contribuisca per circa il 4% al riscaldamento globale causato dall'uomo e si prevede che causerà un aumento di temperatura di circa 0,1°C entro il 2050, se continuerà a crescere ai tassi precedenti alla pandemia, secondo uno studio pubblicato sulla rivista Environmental Research Letters. L’opzione più promettente per i SAF (Sustainable Aviation Fuels), combustibili sostenibili per idrogeno dall'acqua, che poi viene combinato con CO2 presente nell'aria per creare un combustibile per l'aviazione sostenibile. Tuttavia, questa alternativa richiederebbe cambiamenti tecnologici agli aeromobili. Nel caso in cui questo tipo di combustibile dovesse affermarsi nell'industria, potrebbe aprirsi un'opportunità per il Cile, che progetta di diventare un grande produttore di idrogeno verde. (ICE SANTIAGO)

Fonte notizia: El Mercurio