Il Porto di Itaqui e la Fondazione Porto di Valencia (Fundación Valenciaport) hanno firmato un contratto di cooperazione tecnica con l'obiettivo di preparare il Piano di decarbonizzazione per il porto pubblico di Maranhão. L'istituzione spagnola è un punto di riferimento globale nei programmi di decarbonizzazione e il Porto di Valencia è stato uno dei primi al mondo a fissare un obiettivo di emissioni di gas serra pari a zero entro il 2030.Secondo il contratto, il lavoro congiunto inizierà con una mappatura iniziale delle emissioni di gas serra, che riguarderà i camion e i veicoli che circolano nel poligono portuale, le navi e tutte le attrezzature portuali. Sulla base di questo studio, verrà elaborato un piano di decarbonizzazione, uno strumento che guiderà le azioni e gli investimenti sulla base di una direzione più precisa, oggettiva e strategica.L'Emap - Empresa Maranhense de Administração Portuária -, responsabile della gestione del porto di Itaqui, sta realizzando l'Inventario delle emissioni di gas serra dal 2020. L'azienda ha un Programma per il cambiamento climatico che ha inventariato le emissioni di gas al fine di ridurle o eliminarle.  Con un investimento stimato di R$ 1,8 milion, l'accordo con la Fundación ValenciaPort mira, attraverso la riduzione delle emissioni di gas serra, a integrare lo sforzo globale per evitare che la temperatura del pianeta aumenti di oltre 2 gradi centigradi entro la fine di questo secolo. Questo aumento della temperatura può portare a una serie di cambiamenti come tempeste di vento, inondazioni, aumento del livello del mare, desertificazione e riduzione della biodiversità.In qualità di firmatario del Global Compact dell'ONU - Organizzazione delle Nazioni Unite - il Porto di Itaqui sta contribuendo a soddisfare l'SDG 13 (sul cambiamento climatico), uno dei 17 Obiettivi di Sviluppo Sostenibile stabiliti dall'Assemblea Generale delle Nazioni Unite nel 2015. (ICE SAN PAOLO)

Fonte notizia: Portos e Navios