Il Parlamento ugandese ha autorizzato il governo a prendere in prestito 2,2 trilioni di scellini (circa 600 milioni di dollari) dalla Banca mondiale e dell’Afd (Agenzia francese per lo sviluppo) per progetti di costruzione stradale nell’area metropolitana di Great Kampala.Ciò ha fatto seguito a una mozione del ministero delle Finanze, della Pianificazione e dello Sviluppo Economico che chiedeva l’approvazione del Parlamento per prendere in prestito fino a 518 milioni di dollari e ricevere una sovvenzione di 48 milioni di dollari dal Gruppo della Banca Mondiale e inoltre prendere in prestito fino a 40 milioni di euro dall’Afd per finanziare il Programma di sviluppo urbano dell’area metropolitana di Greater Kampala (Gkma-Udp).Nel difendere il prestito, il governo ha sostenuto che l’area metropolitana della Grande Kampala comprende la città di Kampala e otto enti del governo locale metropolitano, vale a dire Comuni di Entebbe, Kira, Makindye-Ssebagabo, Mukono e Nansana, nonché gli enti locali dei distretti di Mukono, Mpigi e Wakiso che rappresentano il 14% della popolazione nazionale (su un totale stimato di 5,8 milioni di abitanti), il 40% della popolazione urbana, il 46% dei lavoratori del settore formale e il 70% delle imprese manifatturiere con cinque o più dipendenti.A Kampala, frequente teatro di inondazioni, su una rete stradale totale di 2.100 km, solo circa 300 km (poco più del 14,3%) sono asfaltati e in buone condizioni. Secondo i dati resi pubblici dalla Kampala Capital City Authority (Kcca),  il danno medio annuo agli edifici è di 49,6 milioni di dollari e oltre il 10% di tutti i posti di lavoro e le strade principali di Kampala si trovano in aree soggette a inondazioni a causa delle gravi lacune del sistema di drenaggio in queste aree. Si stima inoltre che il costo giornaliero della congestione del traffico nella Gkma – aggravata dalla mancanza di trasporti affidabili e diffusi e dal gran numero di disservizi – sia equivalente a 1,5 milioni di dollari.Secondo il governo ugandese, il prestito andrà al ripristino e al miglioramento delle strade per un importo di 460,66 milioni di dollari, nonché a lavori sui canali di drenaggio per un valore di 50 milioni di dollari. Il progetto si concentrerà anche su mercati e parchi artigianali per un valore di 50 milioni di dollari, mentre il rafforzamento istituzionale per l’autorità della capitale del ministero di Kampala rappresenterà 18 milioni di dollari e il rafforzamento dei governi locali 30 milioni di dollari.Tuttavia, i finanziatori hanno avvertito il governo di non estendere il progetto ad attività ad alto rischio, come l’ampliamento delle strade esistenti che richiederebbe un risarcimento e lo spostamento delle persone laddove Kcca e gli otto enti locali metropolitani non possono permettersi di pagare le persone colpite o mitigare i rischi associati.Il progetto secondo gli investimenti della Banca mondiale non comporterà investimenti per uso privato come mercati privati, spazi di lavoro privati e parcheggi privati per auto/taxi e acquisto di veicoli, creazione di nuovi edifici per uffici. Il prestito della Banca Mondiale ha una durata di 38 anni e un periodo di grazia di sei anni, mentre il prestito francese ha un periodo di pagamento di 25 anni e un periodo di grazia di sette anni. (ICE ADDIS ABEBA)

Fonte notizia: InfoAfrica