Ryanair ha temporaneamente sospeso i voli da e per Tel Aviv, un mese dopo aver ripreso le sue operazioni verso Israele. La compagnia aerea più grande d'Europa per numero di passeggeri ha dichiarato di aver interrotto le sue operazioni verso Israele a partire dal 27 febbraio, poiché è stata "costretta dall'aeroporto internazionale Ben Gurion a operare nel più costoso Terminal 3, il che ha comportato costi significativamente più alti e, quindi, tariffe molto più elevate per i passeggeri Ryanair in viaggio da e per Tel Aviv." Quando è scoppiato il conflitto all'indomani dei tragici eventi del 7 ottobre, quasi tutte le principali compagnie aeree internazionali, inclusa Ryanair, hanno sospeso i voli per Tel Aviv: l’Autorità aeroportuale israeliana ha chiuso pertanto il Terminal 1, che viene utilizzato principalmente da compagnie aeree charter e low cost, nonché per il traffico aereo nazionale. Da allora, il traffico aereo in entrata e in uscita dall'aeroporto internazionale Ben Gurion è stato servito esclusivamente mediante il Terminal 3, che applica tariffe più elevate a carico dei passeggeri, che, quindi, pagano prezzi dei biglietti più alti. Il CEO di Ryanair, Eddie Wilson, ha affermato che la compagnia non può aspettarsi che i suoi "passeggeri paghino tariffe aeree più alte mentre l'aeroporto internazionale Ben Gurion mantiene chiuso il Terminal 1 a basso costo e costringe i nostri voli nel Terminal 3 ad alto costo, addebitando tariffe che non sono mai state concordate". Ryanair ha ripreso brevemente i voli giornalieri da e per Israele il 1° febbraio, sebbene con un programma operativo ridotto, seguendo altri vettori internazionali tra cui Lufthansa, Swiss, Air France e Austrian. Tuttavia, la compagnia aerea con sede a Dublino ha dichiarato di aver deciso di annullare il suo servizio verso Israele dopo che la sua richiesta di addebitare le tariffe passeggeri del Terminal 1 fino alla riapertura del terminal a basso costo è stata respinta dall'aeroporto internazionale Ben Gurion. L’Autorità aeroportuale israeliana (IAA) ha affermato di rispettare la decisione di Ryanair e di voler accogliere nuovamente la compagnia aerea una volta che deciderà di riprendere le operazioni sul terminal 1. Attualmente, secondo la IAA, circa 1.500 voli settimanali vengono serviti al Terminal 3 dell’aeroporto Ben Gurion, poiché la domanda di viaggi aerei è in aumento. Per ora, la chiusura del Terminal 1 dell’aeroporto Ben Gurion non ha frenato i piani di altri vettori low cost di riprendere i voli da e per Israele. La compagnia aerea low cost ungherese Wizz Air ha ripreso i voli su rotte selezionate da e per Tel Aviv questo mese e Easyjet dovrebbe riavviare i servizi da e per Israele il 25 marzo. (ICE TEL AVIV)

Fonte notizia: The Times of Israel