L'asseThumane - Kashar, aperto al traffico veicolare dal 1° luglio 2024, sarà una delle quattro autostrade più costose d'Europa in termini di pedaggio, mentre rispetto al potere d'acquisto è la più cara d'Europa. La rivista economica "Monitor" ha elaborato le tariffe per chilometro di circa 59 strade a pedaggio in tutta Europa con i dati ottenuti dal portale dei pedaggi per paese https://www.tolls.eu/european-countries.Nel confronto sono incluse solo le autostrade a pedaggio, alcune delle quali hanno anche tunnel (esclusi i pedaggi per opere di ingegneria rare come il Canale della Manica, tunnel e ponti in Belgio e nei Paesi Bassi, ecc., poiché non sono paragonabili all'asse Thuman -Kashar). L'autostrada Thumanë - Kashar in Albania ha una lunghezza di 21 chilometri, con un costo di 2,1€ senza IVA o 2,53€ con IVA (ossia 0,12€ al chilometro), preceduta da "Cannock - Kingsbury" 35 km in Gran Bretagna (8,2€, ovvero 0,2€/km) e da altre due autostrade in Irlanda,  "Navan North - Kells" 11 km (1,5€, ovvero 0,136€/km) e "Springhill - Slieverue" 16 km (2€, ovvero 0,125€/km). L'asse Thumane-Kashar è un'autostrada di tipo A, con una velocità di 130 km orari. Per la sua costruzione è stata utilizzata la forma della concessione con finanziamenti privati per 35 anni. Il gettito per l'intero periodo di concessione, IVA inclusa, è calcolato in 1,6 miliardi di euro. Secondo i dati ufficiali del Ministero delle Infrastrutture, il valore dell'investimento è di 271 milioni di euro e questo segmento fa parte del corridoio Adriatico-Ionico. Il profitto è garantito per il periodo 2024-2031. In caso di insufficienza dei proventi dei pedaggi, lo Stato ha messo a disposizione 22,8 milioni di euro di garanzia .Fonte: Rivista economica "Monitor", https://www.monitor.al/aksi-thumane-kashar-i-katerti-me-i-shtrenjti-ne-59-autostradat-me-pagese-ne-europe/ (ICE TIRANA)

Fonte notizia: Rivista economica Monitor