Nell'ultimo gran premio di Monza si è corso anche l'ultimo appuntamento della Mobil 1 Supercup, competizione che rientra tra gli appuntamenti più importanti del calendario della F1. Ma la novità più grande è che tutte le vetture Porsche funzionano esclusivamente con carburante elettronico prodotto nella Patagonia cilena dalla società HIF Global, di cui Porsche è uno dei suoi azionisti. I combustibili sintetici sono generati dall’idrogeno verde e dall’anidride carbonica presenti nell’aria, attraverso processi che utilizzano energia rinnovabile. In questo modo viene inizialmente creato l'e-metanolo che, in una fase successiva, viene convertito in benzina sintetica. L’impianto pilota di Haru Oni, situato nella Patagonia cilena, è alimentato dall’energia eolica poiché lì è abbondante e a basso costo; Dal canto suo, l’anidride carbonica proviene attualmente da una fonte biogenica, anche se in futuro verrà estratta direttamente dall’atmosfera attraverso un innovativo processo di cattura diretta dell’aria (DAC). Porsche sta lavorando a una “prova di concetto” del sistema DAC con il Gruppo Volkswagen, HIF Global e MAN Energy Solutions. L’obiettivo è dimostrare che il processo può essere implementato su scala industriale. (ICE SANTIAGO)

Fonte notizia: LA TERCERA