Per la produzione di idrogeno verde, che è carburante puro e a zero emissioni, a Konin ha iniziato il nuovo impianto di elettrolisi del Gruppo Polsat Plus e del Gruppo ZE PAK. Nel processo di produzione viene usato l'elettrolizzatore da 2,5 MW con la tecnologia PEM, che permette di generare circa 1.000 kg di idrogeno verde al giorno. Tale quantità di idrogeno ha un’applicazione pratica tangibile: consente di rifornire di carburante circa 40 autobus di mezzi pubblici al giorno. Nelle fasi successive del progetto, il numero di elettrolizzatori montati verrà incrementato. Come annunciano le società in un comunicato stampa, il Gruppo Polsat Plus, tra l’altro, sta per finalizzare i lavori su un elettrolizzatore alcalino di propria produzione con una capacità di 0,5 MW. Queste attività fanno parte della Strategia 2023+ del Gruppo Polsat Plus, che mira a costruire una fonte di energia a zero o basse emissioni di carbonio e l'intera catena del valore dell’economia dell’idrogeno. Per il trasporto e lo stoccaggio dell'idrogeno generato sono utilizzate 10 locomotive a idrogeno con bombole di ultima generazione. Però, oltre alla produzione di idrogeno, è importante anche la costruzione delle stazioni per il suo rifornimento. La rete di stazioni NESO si sta sviluppando sistematicamente. Attualmente ci sono stazioni a Varsavia, Rybnik, Danzica, Gdynia e Lublino, e una stazione a Wrocław sarà lanciata entro la fine dell'anno. Questi investimenti vengono realizzati con il sostegno del Fondo Nazionale per la Protezione dell’Ambiente e la Gestione delle Risorse Idriche. Altre 5 stazioni sorgeranno grazie al finanziamento dell’Agenzia Esecutiva Europea per il Clima, le Infrastrutture e l’Ambiente. Per rifornire un’autovettura presso una stazione NESO servono circa 3-4 minuti, e questo garantisce un'autonomia di circa 650 km. Il rifornimento di un autobus richiede anch’esso pochi minuti e garantisce un'autonomia di circa 450 km. (ICE VARSAVIA)

Fonte notizia: Business.interia.pl