L'Agenzia per le infrastrutture ha comunicato alla STA che nel 2025 proseguiranno gli ingenti investimenti nelle infrastrutture ferroviarie in Slovenia: i progetti principali saranno la ristrutturazione della stazione centrale di Lubiana, l'ammodernamento di numerose altre stazioni ferroviarie e il completamento della tratta Divača-Capodistria.Come parte dell'ammodernamento della stazione centrale di Lubiana, verrà costruito un nuovo cavalcavia sui binari che offrirà ai pedoni un collegamento rapido per andare dal centro città al quartiere di Bežigrad. La nuova hall della stazione ferroviaria sarà dotata di ascensori e scale mobili, nonché di biglietterie, una sala d'attesa e servizi igienici.Saranno inoltre ampliati i binari, revisionato il sistema di segnalazione ferroviaria e ampliato il sottopassaggio esistente per creare più spazio per i ciclisti. Le banchine saranno rese accessibili alle persone con disabilità.Nell'ambito dei lavori di ammodernamento, è stato ampliato il cavalcavia ferroviario sopra la strada Dunajska; i lavori sono stati completati a dicembre. Si prevede che la revisione completa sarà completata in 22 mesi, dopo che il consorzio composto dal ramo edile delle ferrovie slovene e dalle aziende Kolektor Igin, CGP e GH Holding ha iniziato i lavori alla fine di settembre dell'anno scorso.Per l'investimento di 243,9 milioni di euro, la Slovenia ha ottenuto più di 180 milioni di euro dal dispositivo di resilienza e ripresa dell'UE.A gennaio si prevede il completamento dei lavori di ristrutturazione della stazione ferroviaria di Nova Gorica. La stazione sarà utilizzata solo per il trasporto passeggeri, mentre la stazione merci sarà spostata a Prvačina e Vrtojba. L'investimento ammonta a 61,7 milioni di euro con 43 milioni di euro in prestiti dal Resilience and Recovery Facility.I lavori sulla linea ferroviaria occidentale, tra Lubiana e Divača, proseguiranno con l'avvio dei lavori di ampliamento delle stazioni ferroviarie di Brezovica e Preserje. Una nuova stazione ferroviaria e un cavalcavia saranno costruiti anche a Vnanje Gorice, vicino a Lubiana. Il progetto dovrebbe essere completato nel 2027.L'ammodernamento della ferrovia occidentale è valutato a 672,6 milioni di euro con prestiti dal Resilience and Recovery Facility pari a 57,9 milioni di euro e sovvenzioni pari a 65,5 milioni di euro. Anche lo strumento Connecting Europe Facility for Transport contribuirà con circa 64 milioni di euro.Sulla ferrovia meridionale tra Zidani Most e il confine croato, la stazione ferroviaria di Krško dovrebbe essere sottoposta a revisione nel 2025, per la quale l'Agenzia per le infrastrutture ha ottenuto 22,8 milioni di euro in fondi di coesione. Anche i lavori alla stazione ferroviaria di Sevnica dovrebbero iniziare quest'anno.I lavori sul più grande progetto ferroviario attualmente in corso, il secondo binario tra Divača e Koper, dovrebbero essere completati entro la fine del 2025. Il progetto, che prevede la costruzione di 27 chilometri di nuovo binario attraverso un difficile terreno carsico, vale più di un miliardo di euro. (ICE LUBIANA)

Fonte notizia: stampa locale STA