Il treno italiano ad alta velocita “Frecciarossa 1000”, che può raggiungere i 360 chilometri all’ora, verrà adeguato nelle officine del costruttore Alstom al fine di essere impiegato sulle reti ferroviarie di Austria e Germania. La società ferroviaria italiana Trenitalia intende potenziare il traffico transnazionale, accrescere i collegamenti con Monaco di Baviera e raggiungere in futuro anche Berlino. Per poter viaggiare sotto una diversa linea aerea di contatto il treno verrà fornito di pantografi compatibili con la corrente alternata a 15kV ed integrato dei sistemi di sicurezza in uso nei due Paesi. Nove saranno i treni sottoposti alle modifiche che in futuro raggiungeranno l’Austria e la Germania attraverso le Alpi. Il “Frecciarossa 1000” è concepito e costruito in maniera tale da poter viaggiare oltre che in Italia anche su setti reti europee, tra cui quella di Austria e di Germania. Lo scorso settembre Trenitalia ha commissionato a Hitachi la consegna di 36 Frecciarossa, con un’opzione per 10 ulteriori convogli. Il volume della commessa ammonta ad oltre 1,3 miliardi dieuro. Le consegne dovrebbero iniziare il prossimo anno e concludersi nel 2028. Ogni anno verranno consegnati 8 treni. Frecciarossa raggiunge in Italia 120 destinazioni con oltre 270 collegamenti giornalieri. Viaggia anche su tratte in Spagne e Francia. Al di fuori di quello domestico Trenitalia si sta espandendo anche in altri mercati europei. (ICE VIENNA)

Fonte notizia: APA (agenzia stampa austriaca), 12 febbraio 2025