La Compagnia Ferroviaria a Scartamento Standard Etiopia-Gibuti (Ethio-Djibouti Standard Gauge Railway Share Company, Edr) sta compiendo progressi significativi nel potenziamento della sua capacità di trasporto per le esportazioni e le importazioni. Lo ha reso noto ieri l’amministratore delegato dell’azienda, Takele Uma.“Con l’aggiunta di nuove locomotive e vagoni, siamo ora in grado di servire un numero maggiore di aree, espandendo le operazioni dai terminal di Indode e Adama a quelli di Mojo, Dire Dawa e Sabata”, ha dichiarato Uma in un messaggio pubblicato sul suo account X.L’Edr ha recentemente intensificato le operazioni di sostituzione e riparazione di attrezzature malfunzionanti, incrementando la propria flotta da otto a 21 locomotive e da 892 a 935 vagoni. “Il nostro impegno nel migliorare la gestione e lo spazio dei terminal merci si traduce in una maggiore efficienza e in una riduzione dei costi logistici, contribuendo a soddisfare la crescente domanda di servizi di trasporto nel Paese”, ha sottolineato il dirigente.Dalla sua inaugurazione nel 2018, la ferrovia, costruita con il sostegno della Cina, ha continuato ad espandere i suoi servizi, introducendo opzioni di trasporto avanzate come la logistica a catena del freddo, treni navetta per le comunità rurali e convogli speciali per il trasporto di automobili.Nel maggio dello scorso anno, i gestori cinesi della ferrovia Etiopia-Gibuti hanno ufficialmente trasferito la gestione e le operazioni della linea ai governi di Addis Abeba e Gibuti, dopo sei anni di attività. (ICE ADDIS ABEBA)

Fonte notizia: InfoAfrica