Prima di lei stesso iter per Aeromexico, la colombiana Avianca e i suoi due maggiori rivali in Brasile, Gol e LATAM AirlinesAzul ha presentato ieri una richiesta di protezione ai sensi del Capitolo 11 negli Stati Uniti, come indicato in un deposito di titoli, dopo mesi di tentativi di ristrutturare i suoi debiti. La compagnia aerea brasiliana è solo l'ultima in America latina a presentare istanza di fallimento nel recente passato dopo Aeromexico, la colombiana Avianca e i suoi due maggiori rivali brasiliani, Gol e LATAM Airlines. Azul ha precisato che manterrà le sue operazioni e vendite normalmente mentre è nel Chapter 11.L'accordo di ristrutturazione include un impegno di 1,6 miliardi di dollari in finanziamenti durante il processo, l'eliminazione di oltre 2 miliardi di dollari di debito e un impegno fino a 950 milioni di dollari in finanziamenti azionari al momento dell'uscita dalla protezione del Chapter 11, ha dichiarato il CEO di Azul John Rodgerson. "Abbiamo avuto troppo debito nel bilancio che proveniva principalmente dal Covid ma ora abbiamo l'opportunità di sistemare tutto", ha dichiarato Rodgerson, mentre Azul ha stipulato accordi con i principali stakeholder finanziari, inclusi gli attuali obbligazionisti, il locatore di aeromobili AerCap e i partner strategici United Airlines e American Airlines per sostenere la sua ristrutturazione. "Crediamo di poter entrare e uscire prima della fine dell'anno", ha assicurato il CEO di Azul.  (ICE SAN PAOLO)

Fonte notizia: Ansa