La sperimentazione controllata di mezzi senza conducente è iniziata in Svizzera dieci anni fa. Una recente modifica legislativa ha premuto sull'acceleratore, consentendo alle auto e agli autobus automatizzati di operare in condizioni reali entro circa tre anni. Dal 2015, le società di trasporto pubbliche e private hanno lanciato circa 30 importanti progetti di veicoli automatizzati in tutto il Paese. Si tratta di autobus, taxi, parcheggiatori automatizzati, dumper e furgoni per le consegne. Una revisione della legislazione federale, entrata in vigore il 1° marzo, consente di testare i veicoli senza conducente su strada senza un operatore di sicurezza a bordo. La legge trasferisce la responsabilità della concessione delle licenze e del monitoraggio della sicurezza dalle autorità federali ai cantoni. I produttori, come Loxo, che sta progettando veicoli commerciali a guida autonoma come i furgoni per le consegne, sono ora in attesa che i cantoni definiscano le condizioni per l’integrazione di questi mezzi sulle strade svizzere.Questi veicoli saranno dotati di sistemi di intelligenza artificiale (IA) che li aiuteranno a circolare in sicurezza senza l’intervento diretto dell’uomo. L’IA può riconoscere gli ostacoli, come automobili, pedoni e semafori; contribuire nella “scelta” di frenare o cambiare corsia; comunicare con i passeggeri; prevedere le esigenze di manutenzione o creare ambienti di simulazione per i test. (ICE BERNA)

Fonte notizia: SWI