La regione di Casablanca-Settat ha stanziato un finanziamento complessivo di 48 miliardi di dirham (4,5 miliardi di euro) per due infrastrutture strategiche nel settore dei trasporti: la linea ferroviaria ad alta velocità (Lgv) Kenitra-Marrakech e la futura rete espressa regionale (Rer) di Casablanca.Secondo quanto riportato da fonti istituzionali sentite dal sito lavieeco.com, 40 miliardi di dirham saranno destinati alla Lgv, mentre 8 miliardi finanzieranno la Rer. Il piano di finanziamento prevede la partecipazione congiunta delle regioni di Casablanca-Settat, Rabat-Salé-Kénitra e Marrakech-Safi, che contribuiranno ciascuna con 16 miliardi di dirham tramite prestiti a lungo termine rimborsabili in 25 anni, con un periodo di preammortamento di cinque anni.A sostenere il progetto anche diversi istituti bancari marocchini, tra cui Attijariwafa Bank, Banque Centrale Populaire, CDG, Bank of Africa e Bank Al-Maghrib.La nuova linea ad alta velocità, lunga 430 chilometri, è stata ufficialmente inaugurata il 24 aprile 2024 e dovrebbe essere operativa entro novembre 2029, in tempo per i Mondiali di calcio del 2030, che il Marocco ospiterà insieme a Spagna e Portogallo.La Rer di Casablanca, pensata per migliorare la mobilità urbana e regionale, coprirà un tracciato di 92 chilometri con 18 stazioni. Servirà importanti snodi come Benslimane, Mohammedia, vari quartieri della capitale economica, Nouaceur, El Jadida e l’aeroporto Mohammed V. (ICE CASABLANCA)

Fonte notizia: infoafrica