Nadav Hanin, VP Marketing di El Al, ha confermato che il settore aereo mondiale è afflitto da un forte squilibrio tra offerta e domanda, principalmente a causa di una carenza nella catena di approvvigionamento di aerei e motori. Questo deficit globale, non la speculazione locale, è destinato a influenzare negativamente Israele. Nonostante ciò, Hanin ha notato che il mercato israeliano si sta lentamente stabilizzando, con 60 compagnie aeree che sono tornate a operare all'aeroporto Ben Gurion. Tuttavia, vettori chiave come Turkish Airlines e Ryanair rimangono assenti. Il dirigente ha inoltre respinto le accuse di un aggressivo aumento delle tariffe da parte di El Al, affermando che l'aumento medio del costo dei biglietti è stato di un massimo del 16%. Infine, ha chiesto parità normativa in caso di apertura di hub da parte di vettori low-cost stranieri come Wizz Air. (ICE TEL AVIV)

Fonte notizia: Globes