La Georgian Railway ha indetto una gara elettronica per l’acquisto di 120 nuovi carri merci del valore di 20 milioni di GEL, un approvvigionamento interamente finanziato con i risparmi derivanti dal programma di ottimizzazione in corso della società. Il Direttore Generale Lasha Abashidze ha dichiarato che questa iniziativa rappresenta il primo risultato concreto delle riforme e segnala l’inizio di uno sforzo più ampio per modernizzare il vetusto parco carri e locomotive. La società ha affermato che la domanda di carri merci rimane elevata, rendendo sempre più urgente l’aggiunta di nuove unità. Ogni carro dell’acquisto pianificato avrà una capacità di 69 tonnellate, contribuendo ad alleviare la pressione sull’attuale parco, in gran parte obsoleto. Abashidze ha sottolineato che il rinnovo o la modernizzazione è necessario per gran parte della flotta e che Georgian Railway intende continuare a investire negli aggiornamenti per aumentare la capacità logistica e l’efficienza operativa complessiva. Lo slancio verso la modernizzazione arriva in un contesto di performance finanziarie contrastanti. Nei primi nove mesi del 2025, Georgian Railway ha generato 454 milioni di GEL di ricavi dai servizi di trasporto merci, logistica e passeggeri, in calo del 6% rispetto all’anno precedente. Nonostante questo calo, il profitto è salito a 91 milioni di GEL, con un aumento annuale di 15 milioni di GEL. Il miglioramento, tuttavia, è stato trainato principalmente dai guadagni derivanti dal cambio estero pari a 46,4 milioni di GEL, risultanti dall’apprezzamento del lari georgiano rispetto al dollaro USA, valuta in cui sono denominati i debiti della società. Senza questo effetto, la redditività dell’azienda sarebbe stata quasi dimezzata.https://georgiatoday.ge/georgian-railway-opens-tender-for-120-new-wagons/ (ICE BAKU)

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