La Spagna sta diventando un hub europeo per la mobilità elettrica,grazie al PERTE VEC, strumento finanziario approvato dal GovernoSpagnolo nel 2021 nell’ambito del Piano di Ripresa, Trasformazione eResilienza. L'obiettivo del Piano Strategico per lo Sviluppo deiVeicoli Elettrici è creare in Spagna l'ecosistema favorevole per laprogettazione e produzione di veicoli elettrici e connessi alla rete,trasformando la Spagna nel Polo Europeo dell'Elettromobilità. Losviluppo di questo progetto prevede un investimento complessivo dioltre 24 miliardi di euro nel periodo 2021-2023, con un contributo di4,3 miliardi di euro da parte del settore pubblico e 19,7 miliardi dieuro da parte di investitori privati.Il PERTE VEC ha destinato sovvenzioni e prestiti agevolati perfavorire la produzione di veicoli elettrici, la costruzione digigafabbriche di batterie e la fabbricazione di componentisticacritica. Dal lancio della prima edizione, il Ministero dell’Industriae del Turismo ha assegnato circa 2,5 miliardi di euro a 300 imprese,attraendo investimenti privati per circa 25 miliardi da gruppi comeVolkswagen, Stellantis, Mercedes-Benz, Envision e InoBat.Il primo grande progetto è stato quello di Volkswagen nel 2022, con ilpiano "Future: Fast Forward" da 10 miliardi, che include unagigafabbrica a Sagunto (Comunitá Valenciana) e nuovi modellielettrici, sostenuto da 360 milioni di aiuti pubblici. Stellantis è ilcostruttore che ha ricevuto più fondi pubblici (430 milioni), seguitoda Mercedes-Benz (286 milioni) e Seat (89 milioni), mentre Renault hasuperato i 100 milioni. In totale, i produttori hanno ottenuto 940milioni di euro dal PERTE VEC.Tra i progetti più rilevanti figurano le quattro gigafabbriche:Volkswagen, Stellantis (con CATL), Envision e InoBat. Stellantisinvestirà oltre 5 miliardi, di cui 4,1 miliardi per la fabbrica diFigueruelas (Zaragoza) e 1 miliardo per produrre nuovi modelli a Vigoe Zaragoza. Envision avvierà una gigafabbrica a Cáceres con 1 miliardonella prima fase, mentre InoBat, con Gotion, investirà più di 5miliardi tra Valladolid e Salamanca. Accanto a queste iniziative,spiccano Mercedes-Benz con 1 miliardo per furgoni elettrici a Vitoria,Basquevolt con 700 milioni per batterie e Chery/Ebro con 532 milioniper la riconversione dell’ex stabilimento Nissan a Barcellona. Questiprogetti consolidano la Spagna come uno dei poli strategici per l’autoelettrica in Europa. (ICE MADRID)

Fonte notizia: Expansión