La produzione di automobili nella Repubblica Ceca nel periodo da gennaio a novembre 2025 è leggermente diminuita dell’1,2% raggiungendo un totale di 1,349 milioni di veicoli. Di questi, 265.000 erano auto elettriche e ibride. Lo ha comunicato l’Associazione dell’industria automobilistica, sottolineando che, nonostante un anno difficile, l’industria automobilistica ceca mantiene un livello elevato di produzione e continua la trasformazione tecnologica verso l’elettrificazione. I veicoli elettrici e ibridi rappresentano oggi circa un quinto della produzione nazionale. La più grande casa automobilistica ceca, Škoda Auto, ha aumentato la produzione del 4,4% a 881.848 veicoli, di cui quasi il 23% elettrici. Al contrario, Hyundai a Nošovice ha registrato un calo della produzione del 16,1% a 260.375 veicoli, di cui quasi un quarto elettrici o ibridi. Toyota Motor Manufacturing a Kolín ha prodotto 206.925 automobili, cioè l’1,9% in meno rispetto all’anno precedente. Più della metà della produzione è rappresentata dal modello ibrido Yaris HEV, il resto dal modello Aygo X, prodotto da novembre solo in versione ibrida. Secondo Zdeněk Petzl, direttore esecutivo dell’Associazione, permane uno squilibrio tra le ambizioni UE per le auto elettriche e il reale interesse dei clienti: la quota di mercato in Europa è solo del 16%, mentre l’obiettivo normativo è del 25%. La produzione di autobus è aumentata del 27% raggiungendo 5.075 veicoli, principalmente modelli Iveco CR, mentre la produzione di motocicli Jawa Moto è diminuita del 20%. Complessivamente, l’industria automobilistica ceca mantiene una produzione stabile, con un aumento significativo della quota di veicoli elettrificati, nonostante alcuni stabilimenti abbiano subito cali di produzione. (ICE VIENNA)

Fonte notizia: ČTK