L’evoluzione del quadro di sicurezza nell’area del Mediterraneo orientale e nel continente europeo sta determinando una crescente attenzione verso la protezione delle infrastrutture critiche, con particolare riferimento agli scali aeroportuali e alle rotte marittime commerciali. In Grecia, la gestione della sicurezza aeroportuale, finora basata su procedure di interdizione al volo e "lockdown" temporanei degli scali in caso di intrusione, si sta orientando verso l'acquisizione di sistemi attivi. Tali sistemi dovranno garantire la neutralizzazione dei droni non autorizzati senza interferire con le frequenze critiche della navigazione aerea e delle comunicazioni civili, un requisito tecnico che richiede soluzioni ad alto valore aggiunto. Attualmente, il quadro normativo ellenico garantisce già un rigoroso controllo procedurale, con zone di divieto (No Fly Zones) attorno agli aeroporti e un sistema di autorizzazioni gestito dall'Autorità per l'Aviazione Civile (HCAA) e dallo Stato Maggiore dell'Aviazione. Negli ultimi quattro anni, tale sistema ha permesso di gestire in sicurezza oltre 30.000 voli autorizzati. Tuttavia, l'obiettivo delle istituzioni è integrare tale quadro normativo con dotazioni hardware e software capaci di operare in tempo reale. Per le aziende italiane del settore aerospazio, difesa e sicurezza, si aprono dunque prospettive concrete di collaborazione e fornitura nel processo di ammodernamento della rete infrastrutturale greca. Le relative gare, quando saranno rese pubbliche, saranno pubblicate da ICE nella sezione.GARE (link: https://www.ice.it/it/area-clienti/ricerche/gare-internazionali?idPaese=1518). (ICE ATENE)

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