L’aeroporto di Madrid-Barajas, che ha registrato 68,12 milioni di passeggeri in transito nel 2025 (+ 3% rispetto all'anno precedente), si avvicina rapidamente ad Amsterdam-Schiphol (68,77 milioni) per raggiungere la quarta posizione tra gli aeroporti europei per numero di passeggeri, con appena 652.838 viaggiatori di differenza nel 2025. Dal 2019, Barajas ha ridotto il divario con Schiphol del 93% e ha superato Francoforte, consolidandosi nella quinta posizione, prevedendo nuovi piani di investimento infrastrutturale, al fine di aumentare la capacità fino a 90 milioni di passeggeri all’anno.Da parte sua, Barcellona-El Prat si consolida saldamente nella top ten europea, occupando la settima posizione e superando Fiumicino, grazie all’aumento delle connessioni con l’America Latina e il turismo. Così, la Spagna conta due aeroporti nella top ten europea, Barajas ed El Prat, entrambi tra quelli che sono cresciuti di più dal 2019, come mostra chiaramente il grafico allegato. Altri aeroporti spagnoli come Palma, Málaga, Alicante e Tenerife Sud si distinguono anch’essi nel grafico per i loro importanti progressi, sostenuti dall’espansione turistica e dal miglioramento delle connessioni internazionali.Nell'Unione Europea, Parigi-Charles de Gaulle continua a guidare la classifica con 72 milioni di passeggeri, anche se Barajas ha ridotto la differenza da 14,5 milioni di viaggiatori pre-Covid a 3,9 milioni nel 2025.A livello continentale, l’aeroporto di Istanbul è vicino a superare Londra-Heathrow, con una differenza inferiore a 45.000 passeggeri, segnando una nuova sfida per la leadership europea.  (ICE MADRID)

Fonte notizia: Expansión