Cile
CILE – CONCESSIONI FERROVIARIE ACCELERANO LA MODERNIZZAZIONE LOGISTICA DEL PAESE
Il Ministero dei Trasporti e delle Telecomunicazioni del Cile ha ribadito che lo sviluppo del sistema ferroviario rappresenta una priorità strategica per rafforzare la competitività del commercio estero e migliorare l’efficienza della piattaforma logistica nazionale. Attraverso un modello di concessioni che integra investimenti privati e infrastruttura pubblica, lo Stato intende potenziare una rete di oltre 5.400 chilometri che collega il nord e il sud del Paese, trasformandola in un sistema più moderno, competitivo e sostenibile.Alla base del modello vi è il principio di interoperabilità, che consente a operatori pubblici e privati di utilizzare la rete in condizioni paritarie. Questo assetto normativo garantisce regole chiare in materia di accesso e tariffe, favorendo l’interconnessione tra le diverse linee e facilitando il trasporto di elevati volumi di merci lungo l’intero territorio nazionale. L’obiettivo è promuovere un mercato ferroviario più dinamico, capace di attrarre nuovi investimenti e di migliorare l’efficienza complessiva del sistema.Il sistema ferroviario cileno si articola in due reti principali con funzioni complementari. La Red Norte, a prevalente gestione privata, è orientata principalmente al trasporto di carichi minerari, mentre la Red Sur è operata dallo Stato attraverso EFE in un modello misto che consente agli operatori privati di accedere all’infrastruttura pubblica mediante specifici contratti. Questa configurazione permette di adattare il modello gestionale alle caratteristiche produttive delle diverse aree del Paese, garantendo sostenibilità economica e attrattività per il capitale privato.Secondo quanto evidenziato dal Ministero, il regime di concessioni offre certezza giuridica agli investitori e contribuisce ad assicurare la continuità del sistema nel lungo periodo. Il rafforzamento del ruolo del trasporto ferroviario mira a migliorare il collegamento tra centri produttivi e porti, ridurre i costi logistici e favorire una mobilità delle merci con minore impatto ambientale. (ICE SANTIAGO)
Fonte notizia: Rivista Negocios Globales
