Il paese prosegue il processo di rinnovo delle principali concessioni portuali, con diversi progetti attualmente nella fase preliminare di revisione delle basi di gara presso il Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC).Secondo la normativa cilena, prima della pubblicazione delle gare le imprese portuali statali devono sottoporre al tribunale le condizioni delle concessioni affinché vengano valutate sotto il profilo della concorrenza. Solo dopo il parere del TDLC possono essere pubblicati i bandi internazionali per l’assegnazione dei terminal.Tra le iniziative più rilevanti figura il processo relativo al terminal di San Vicente, gestito da Puertos de Talcahuano, che ha recentemente presentato al tribunale le basi preliminari per la futura concessione operativa prevista dal 2030.Il sistema cileno prevede concessioni di lungo periodo a operatori privati, con gare pubbliche aperte a investitori internazionali. Le decisioni e i procedimenti relativi alle licitazioni sono consultabili nella sezione dedicata del TDLC:https://www.tdlc.cl/tag/licitacion/Il rinnovo delle concessioni portuali rientra nella strategia di modernizzazione della logistica marittima del paese, con l’obiettivo di aumentare capacità operativa, competitività e integrazione con i corridoi commerciali del Pacifico. (ICE SANTIAGO)

Fonte notizia: PortalPortuario / Reporte Miner