Mercoledì è stato ufficialmente aperto il secondo tunnel autostradale che collega la parte slovena e quella austriaca sotto la catena montuosa delle Caravanche; il traffico lungo i quasi 8 chilometri del traforo dovrebbe partire da oggi. La struttura affianca analogo tunnel operante dal 1991. Già fra circa una settimana il vecchio tunnel sarà chiuso per lavori di restauro che dovrebbero durare fino all’inizio del 2029. La realizzazione della nuova struttura si era resa necessaria a causa del crescente traffico (se nel 2005 il tunnel era attraversato da 6.200 veicoli al giorno, oggi ne passano 13.200, motivo per il quale già da lungo tempo, e specialmente nella stagione estiva, si verificano incolonnamenti).La radio pubblica evidenzia che l’apertura del secondo tunnel avviene a pochi giorni dalle elezioni politiche in Slovenia, nonché i gravi ritardi per la realizzazione della struttura.Risale infatti al 2017 la pubblicazione del relativo bando da parte delle rispettive aziende autostradali (la Dars per la Slovenia e l’Asfinag per l’Austria). Mentre la parte austriaca aveva realizzato la propria metà del tunnel fra gli anni 2018 e 2021, la parte slovena l’’ha realizzata fra il 2020 ed il 2026. Il lato austriaco è più lungo di quello sloveno, ma i lavorisul versante sloveno sono stati più complessi a causa delle caratteristiche geologiche, rileva la STA. (ICE LUBIANA)

Fonte notizia: Osservatorio economico Ambasciata di Lubiana