Il presidente e amministratore delegato di YPF ha confermato, in occasione del CERAWeek by S&P Global, il percorso del progetto da 30 miliardi di dollari in collaborazione con ENI e Adnoc. «Stiamo discutendo con un quarto partner», ha dichiarato. Inoltre, ha ribadito la necessità di gare d'appalto “trasparenti”.Inviato speciale a Houston.- Il presidente e CEO di YPF, Horacio Marín, ha negato qualsiasi effetto o conseguenza della guerra in Iran, del conflitto in Medio Oriente e dell'impennata dei prezzi dell'energia sul progetto Argentina LNG, volto a produrre fino a 18 milioni di tonnellate all'anno di gas naturale liquefatto. “Al contrario, la guerra accelera fortemente l'espansione del progetto”, ha affermato durante una conversazione con i giornalisti argentini nell'ambito della CERAWeek by S&P Global che si sta svolgendo a Houston. “L'Argentina sta diventando un fornitore affidabile di energia, e credo che la guerra acceleri l'espansione, con 6 milioni di barili in più rispetto ai 12 milioni che abbiamo già previsto di produrre all'anno”, ha dichiarato Marín. La guerra può far sì che il progetto GNL venga realizzato molto rapidamente, con gli stessi partner che abbiamo. L'idea è di finalizzare il finanziamento, procedere con i contratti a partire da aprile per gasdotti, navi e altri materiali e speriamo di avere il progetto definitivo entro la fine di ottobre. Banche come JP. Morgan ci dicono che si tratta del più grande progetto finale della storia dell'America Latina", ha affermato Marín al 28° piano di un hotel di fronte al George R. Brown Convention Center. Marín ha inoltre rivelato che sono in corso trattative per individuare un quarto partner per la Fase 3 dell’espansione del GNL, al fine di aggiungere altri 6 milioni di tonnellate ai 12 milioni iniziali previsti dall’iniziativa. «Per ora siamo YPF, ENI e Adnoc, e possiamo farcela noi tre, ma non stiamo cercando un partner; semmai, si tratta di quel quarto partner. Se entra, entra per l'espansione (fase 3), ne stiamo parlando", ha affermato, escludendo che il conflitto in Medio Oriente abbia complicato o offuscato le trattative.Marín ha ricordato che stanno cercando finanziamenti per 10 miliardi di dollari per l'upstream e 20 miliardi di dollari per il midstream. "Questo è il progetto più complesso ed entusiasmante, sarà un grande cambiamento per YPF e per l'Argentina; ci sono finanziamenti da parte di banche commerciali e di sviluppo, che generalmente danno garanzie a chi presta il denaro che verrà rimborsato in caso di inadempienza. “Oggi il nostro consulente finanziario è JP. Morgan”, ha spiegato. Secondo quanto appreso da questo giornale, del totale previsto per gli investimenti circa 2 miliardi di dollari saranno destinati all'acquisto di navi metaniere per il trasporto del GNL prodotto a Vaca Muerta.l CEO di YPF ha ribadito che le gare d'appalto per gli acquisti si svolgeranno in modalità istantanea. “Vogliamo che ci sia trasparenza e che non si creino situazioni tra fornitori e che non si dicano cose strane”. Riferendosi al recente conflitto sorto con altri acquirenti di «tubi» dall’estero, Marín ha chiarito: «Indiremo una gara d’appalto per i tubi e vincerà chi offrirà la migliore combinazione di qualità e prezzo».YPF: petrolio in rialzo e il futuro dei prezzi dei carburantiYPF prevede un aumento della produzione di petrolio: 250.000 barili a dicembre. Il CEO di YPF ha annunciato che da luglio a dicembre entreranno in produzione altri pozzi a Vaca Muerta, che oggi conta 13 impianti di perforazione attivi. "A dicembre, per quanto riguarda il convenzionale, la produzione scenderebbe di 60.000 barili al giorno. Se YPF non facesse nulla, a dicembre scenderebbe da 200.000 barili a 140.000. Ma con i nuovi pozzi vogliamo arrivare a 250.000 barili al giorno a dicembre: i 60.000 barili che perdiamo e i 50.000 nuovi. (ICE BUENOS AIRES)

Fonte notizia: AMBITO 24/03/2026