Il Ministero dei Trasporti ha oggi fornito al governo un aggiornamento sullo stato di preparazione delle linee ferroviarie ad alta velocità (VRT) in Repubblica Ceca. In linea con il programma del governo e la strategia economica, prosegue la preparazione di nuove tratte, con un focus sulla connessione dei principali centri economici cechi con l'estero. Quest'anno, la Gestione delle Ferrovie investirà 1,49 miliardi di corone, di cui 0,96 miliardi da fondi nazionali e 0,53 miliardi da sovvenzioni dell'UE. La preparazione della rete principale delle VRT continua, comprendendo la connessione tra Ústí nad Labem, Praga, Brno e Ostrava, con collegamenti internazionali verso Germania, Polonia, Slovacchia e Austria. Il Ministero dei Trasporti si concentra su tratte chiave, come la nuova connessione da Praga attraverso l'area di Podřipsko verso Ústí nad Labem e oltre in Germania, e le tratte tra Praga e Brno verso Austria e Slovacchia. Un altro percorso importante è la VRT Moravská brána, che collegherà Brodek u Přerova a Ostrava. Nel contesto della priorizzazione dei progetti, la preparazione della tratta Kralupy nad Vltavou – Most sarà rallentata, sostituita in futuro dalla connessione Praga – Roudnice nad Labem – Ústí nad Labem – Dresda. In alcune aree, invece delle nuove linee, continueranno la modernizzazione delle tratte esistenti, come la triplicazione dei binari tra Poříčany e Kolín. L'obiettivo è costruire una rete ferroviaria capiente, affidabile e competitiva, che migliori l'accessibilità dei trasporti e colleghi la Repubblica Ceca alla rete ferroviaria ad alta velocità europea. Il sistema supporterà anche il trasporto merci sulle linee esistenti. (ICE VIENNA)

Fonte notizia: md.gov.cz