Nel 2025, la Commissione del trasporto ferroviario (ComFerr) ha emesso due decisioni per un accesso non discriminatorio alle infrastrutture di trasporto. Da gennaio essa ha assunto anche nuove competenze legate alle infrastrutture portuali sul Reno.Con l'entrata in vigore della revisione della legge sul trasporto di merci all'inizio di quest'anno, i porti renani svizzeri sono tenuti a garantire un accesso non discriminatorio alle loro infrastrutture. Ciò conferisce a ComFerr una nuova competenza e le permette di garantire una fruizione equa su un altro tipo di trasporto, sottolinea la Commissione nel suo rapporto d'attività 2025, pubblicato oggi.La ComFerr ha anche emesso due decisioni legate agli impianti di trasbordo del traffico combinato. Nel quadro di un'inchiesta d'ufficio, la Commissione ha constatato che il gestore di impianti di trasbordo del traffico combinato cofinanziati dalla Confederazione aveva un sistema di sconti che violava il principio dell'accesso non discriminatorio. La ComFerr ha depositato la sua decisione in merito il 14 febbraio 2025.La Commissione ha pure risposto a un ricorso depositato da un'impresa attiva nel traffico viaggiatori, che contestava un rifiuto parziale di una richiesta di tracce da parte dell'autorità svizzera competente. Il Servizio svizzero di assegnazione delle tracce (SAT) aveva attribuito gli slot in questione a un'altra impresa che desiderava utilizzarle per il trasporto di merci. La ComFerr ha stabilito che l'assegnazione era legittima ed ha respinto il ricorso il 24 ottobre 2025.La Commissione si è anche impegnata a livello dell'infrastruttura nazionale di dati sulla mobilità, concentrandosi soprattutto sull'accesso equo ai dati del settore ferroviario. (ICE BERNA)

Fonte notizia: awp/ats