In un contesto di crescenti tensioni geopolitiche e rischi per le rotte marittime nello Stretto di Hormuz, l'Arabia Saudita ha impresso una decisa accelerazione al progetto della Ferrovia del GCC. Saudi Arabia Railways (SAR) ha infatti emesso un bando di gara per la progettazione concettuale di segmenti chiave che collegheranno il Regno con il Kuwait (140 km verso nord) e con gli Emirati Arabi Uniti e il Qatar (200 km verso sud), oltre a una diramazione dedicata verso il Bahrain. L'iniziativa si inserisce in una strategia regionale più ampia che mira a creare un corridoio terrestre di oltre 2.100 km per unire i sei Stati membri entro il dicembre 2030. Questo network, dal valore stimato di 250 miliardi di dollari, punta a: Garantire alternative sicure alle rotte marittime, facilitando il commercio via terra tra zone industriali e porti. Integrare le reti nazionali, collegandosi a progetti ambiziosi come il Saudi Landbridge (Jeddah-Riyadh) e futuri corridoi verso la Turchia. Rafforzare la stabilità logistica, riducendo la dipendenza dai flussi marittimi soggetti a interruzioni. Mentre gli Emirati hanno già completato la loro sezione tramite Etihad Rail, la mossa di Riyadh conferma la volontà del Golfo di consolidarsi come un blocco economico interconnesso e resiliente, capace di muovere merci e risorse in modo fluido attraverso i confini nazionali.   Fonte notizia:Construction Week https://www.constructionweeksaudi.com/projects/infrastructure/saudi-tenders-gcc-railway (ICE RIYADH)

Fonte notizia: Construction Week