A luglio inizieranno i lavori di dragaggio del porto di Aktau, potenziando la capacità del Corridoio CentraleI lavori di dragaggio del porto kazako di Aktau, sul Mar Caspio, inizieranno nella seconda metà di luglio e si concluderanno entro la fine dell'anno, ha annunciato mercoledì il Ministero dei Trasporti. Il progetto mira ad aumentare la capacità del porto e a rafforzare la rotta commerciale del Corridoio Centrale.I lavori approfondiranno il canale di accesso al porto fino a 6-7 metri, consentendo alle navi di caricare a pieno carico e migliorando l'efficienza della movimentazione delle merci, ha precisato il ministero.L'impresa appaltatrice generale, la China Harbour Engineering Company, una filiale del colosso infrastrutturale China Communications Construction Company, ha completato i rilievi geodetici e l'elaborazione dei dati. Sono in fase di mobilitazione una flotta e attrezzature specializzate per il dragaggio, mentre prosegue la costruzione di una diga di contenimento nell'area interessata dai lavori di dragaggio, di cui 680 metri dei 785 metri totali sono già stati realizzati.Il progetto è un elemento chiave dei piani di espansione della Rotta Internazionale di Trasporto Transcaspica, con l'obiettivo di aumentare la capacità da 6 a 10 milioni di tonnellate entro il 2028. "Questo rafforzerà ulteriormente il ruolo del Kazakistan come vitale snodo di trasporto e logistica sulla rotta Est-Ovest", ha dichiarato il ministero.Il porto di Aktau comprende un terminal per merci secche con una capacità di 2,5 milioni di tonnellate all'anno, un terminal per cereali in grado di caricare fino a 4.000 tonnellate al giorno, sei banchine petrolifere con una capacità complessiva di 12 milioni di tonnellate all'anno e un complesso di traghetti con una capacità di 2 milioni di tonnellate all'anno. Il porto ha ottenuto lo status internazionale nel settembre 2023. Un progetto di dragaggio simile è stato realizzato nel vicino porto di Kuryk dalla belga Jan de Nul da luglio a novembre 2024. Anche China Harbour Engineering è coinvolta nella costruzione di un hub container ad Aktau.Il Corridoio Centrale si estende dalla Cina attraverso il Kazakistan, attraversa il Mar Caspio fino all'Azerbaigian e prosegue attraverso la Georgia e la Turchia fino ai mercati europei. (ICE ALMATY)

Fonte notizia: INTERFAX