La società Centralny Port Komunikacyjny ha pubblicato i bandi in modalità di dialogo competitivo per la tratta Varsavia-Łódź-Breslavia. Per la prima volta nel Paese viene introdotto il sistema di alimentazione a 2x25 kV AC per treni fino a 350 km/h.La prima procedura d'appalto riguarda la progettazione, la costruzione e l'equipaggiamento dei sistemi di comando e controllo del traffico ferroviario (KSRK) per la tratta ad Alta Velocità compresa tra Varsavia e Bierutów (nella Bassa Slesia). L'appalto è strutturato in due lotti principali:Il primo lotto copre la realizzazione dell'infrastruttura di segnalamento di base e degli impianti teletecnici correlati.Il secondo prevede l'implementazione del Traffic Management System (TMS) e del Controllo Centralizzato del Traffico (CTC), che permetteranno una gestione completamente digitale della circolazione ferroviaria basata su orari digitalizzati. Il progetto coprirà le linee storiche e i nuovi tracciati contrassegnati come LK85 e LK86, con una futura opzione di estensione fino a Breslavia (Wrocław).La seconda gara è focalizzata sulla progettazione e sulla realizzazione della rete di trazione elettrica (sottosistema "Energia") per la linea ferroviaria 85 tra Varsavia e Łódź. Il contratto principale si concentrerà sul segmento Kotowice - nodo aeroportuale CPK - Łódź, mentre la tratta Varsavia Ovest (Warszawa Zachodnia) - Kotowice è inclusa come opzione. L'elemento di maggiore rilevanza ingegneristica è l'introduzione del sistema di alimentazione a 2x25 kV AC. Si tratta di una tecnologia mai utilizzata finora sulla rete ferroviaria polacca, i cui parametri tecnici consentiranno ai treni commerciali di viaggiare alla velocità massima di 350 km/h.Le aziende e i consorzi internazionali interessati a partecipare alle procedure avranno tempo fino alla fine di agosto per presentare le domande di ammissione al dialogo competitivo. Al termine della prima fase di selezione dei requisiti, CPK inviterà ai tavoli di dialogo tecnico fino a sette candidati per i sistemi di controllo e fino a cinque per la trazione elettrica. L'attivazione della prima tratta della rete ad Alta Velocità polacca è prevista entro la fine del 2032.Maggiori informazioni: https://portpolska.pl/pl/aktualnosci-2/port-polska-poszukuje-wykonawcow-sieci-trakcyjnej-i-sterowania-ruchem-dla-kolejowej-linii-y (ICE VARSAVIA)

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