Il governo giapponese prevede di realizzare un'infrastruttura di comunicazione a livello nazionale per sostenere l'obiettivo di avere 10.000 veicoli a guida autonoma in circolazione entro l'anno fiscale 2030. L'iniziativa comprenderà l'installazione di sistemi di monitoraggio dei veicoli e la promozione della collaborazione tra case automobilistiche e società di telecomunicazioni.Il Ministero degli Affari Interni e delle Comunicazioni presenterà una strategia per l'infrastruttura di comunicazione destinata alla guida autonoma di livello 4, in base alla quale il veicolo è in grado di circolare senza conducente in specifiche condizioni operative. Il Ministero prevede di includere nel bilancio richiesto per l'anno fiscale 2027 anche i costi relativi ai test dimostrativi.La legge giapponese sulla circolazione stradale impone che, durante la guida autonoma di livello 4, i veicoli e le condizioni del traffico siano monitorati da remoto. Entro l'anno fiscale 2027 saranno elaborate linee guida per un'infrastruttura di comunicazione stabile, indispensabile per la diffusione su larga scala dei veicoli autonomi. Saranno inoltre definiti requisiti quali la velocità di trasmissione dei dati e le capacità di comunicazione in tempo reale, così da favorire lo sviluppo delle tecnologie necessarie da parte delle aziende.Attualmente, gli standard dei sistemi di trasporto intelligenti utilizzati agli incroci e nei punti di immissione nel traffico variano da un costruttore all'altro. Il Giappone collaborerà con le associazioni di settore per uniformare tali sistemi entro la fine dell'anno fiscale e promuoverà inoltre la cooperazione tra produttori automobilistici e operatori delle telecomunicazioni.La guida autonoma rientra inoltre tra i 17 settori strategici prioritari per gli investimenti individuati dal Primo Ministro Sanae Takaichi. (ICE TOKYO)

Fonte notizia: NIKKEI ASIA REVIEW