L'industria teme nuovi blocchi sul Rio delle Amazzoni dopo la crisi del 2023-2024. Possibili costi extra per trasporti e approvvigionamentiIl ritorno di El Niño riaccende in Brasile i timori per una nuova grave siccità nell'Amazzonia e per possibili difficoltà nella logistica della Zona Franca di Manaus. L'industria della regione settentrionale si prepara a un calo dei livelli dei fiumi tra la fine del 2026 e il 2027, con il rischio di limitazioni alla navigazione sul Rio delle Amazzoni. Durante l'ultima crisi idrica del 2023-2024, la siccità aveva bloccato per mesi il traffico delle grandi imbarcazioni, causando ritardi nelle consegne e costi aggiuntivi per le imprese. Per il 2026 il livello iniziale dei fiumi è considerato nella media storica, ma gli operatori prevedono possibili difficoltà nei mesi di ottobre e novembre. Le compagnie stanno valutando il ritorno dei terminal portuali galleggianti a Itacoatiara, già utilizzati nel 2024, per trasferire le merci dalle navi alle chiatte e garantire i collegamenti con Manaus. Il settore chiede inoltre investimenti strutturali, come dragaggi permanenti e concessioni delle vie navigabili, per ridurre la vulnerabilità della regione agli eventi climatici estremi. (ICE SAN PAOLO)

Fonte notizia: ANSA