Il gruppo ferroviario italiano FS ha annunciato il 7 agosto che la controllata Trenitalia entrerà nel 2029 nel mercato dell’Alta Velocità sulla tratta Parigi-Londra , andando a competere con Eurostar.Per rafforzare le proprie attività in Francia, compresa la tratta Parigi-Londra, FS ha ordinato 19 nuovi convogli a Hitachi Rail, società del gruppo giapponese Hitachi. L'investimento complessivo ammonterà a circa 2 miliardi di Euro (circa 365 miliardi di Yen), inclusi i costi di manutenzione e servizi di assistenza.Nel settore ferroviario ad Alta Velocità che collega il Regno Unito e l’Europa attraverso il Tunnel della Manica, sono in corso anche diversi progetti di ingresso da parte di nuovi operatori, tra cui il britannico Virgin Group. FS aveva già indicato l’obiettivo di entrare nel mercato entro il 2029 e, con l’annuncio odierno, ha definito più concretamente il proprio piano.Eurostar è partecipata per la maggioranza dalla società ferroviaria francese SNCF. In vista dell’intensificarsi della concorrenza, nell’ottobre 2025 ha ordinato al gruppo francese Alstom, che ha prodotto anche i treni ad Alta Velocità TGV, nuovi convogli a due piani per un massimo di 50 unità. La consegna dei nuovi treni è prevista a partire dal 2031. In particolare, l’ordine iniziale riguarda 30 convogli, con un’opzione per ulteriori 20 unità.Trenitalia è già entrata nel mercato dell’Alta Velocità francese in seguito alla liberalizzazione del mercato ferroviario del Paese. Attualmente Trenitalia France opera, tra le altre, sulle tratte Parigi-Lione, Parigi-Marsiglia e Parigi-Milano. (ICE TOKYO)

Fonte notizia: Tokyo Shimbun