Il settore del biodiesel sta acquisendo maggiore slancio grazie alla nuova normativa in materia, che prevede l’incorporazione del carburante di origine vegetale nel gasolio di tipo III (comune). Il settore industriale vede in questo un’opportunità di crescita, sebbene i principali consumatori si mostrino ancora cauti. Il Ministero dell’Industria e del Commercio (MIC) ha deciso di adeguare temporaneamente la percentuale di miscelazione obbligatoria di biodiesel al 7% fino al 31 dicembre 2026, con l’obiettivo di concedere più tempo all’intera filiera per continuare ad adeguare i propri processi e le proprie infrastrutture. La risoluzione prevede il ritorno all’8% a partire dal 1° gennaio 2027. «L’aumento della miscelazione di biodiesel non solo rafforza la nostra sicurezza energetica, ma promuove la trasformazione della nostra produzione agricola in ricchezza per i paraguaiani», aveva recentemente affermato il ministro dell’Industria e del Commercio, Marco Riquelme, in merito a quanto la sua amministrazione sta portando avanti.Il potenziale del settore. Massimiliano Corsi, presidente della Camera Paraguaiana dei Biocarburanti e delle Energie Rinnovabili (Biocap), ha parlato con La Nación / Nación Media del nuovo slancio del settore, alla luce della normativa emanata dal Ministero dell’Industria. «Il Paraguay dispone di una capacità produttiva installata di biodiesel pari a circa 293 milioni di litri all’anno. Tale capacità consentirebbe di soddisfare ampiamente una quota nazionale di miscelazione del 15% (B15). Attualmente, il settore opera ben al di sotto della propria capacità installata, pertanto esiste un notevole potenziale di crescita per accompagnare un aumento graduale della quota di miscelazione obbligatoria e soddisfare nuovi mercati», ha affermato. «L’aumento graduale della percentuale di miscela potrà migliorare lo sfruttamento della capacità installata generando economie di scala, una maggiore efficienza operativa e una riduzione dei costi unitari di produzione del biodiesel, rafforzando la competitività dell’industria nazionale rispetto al diesel di origine fossile», ha sottolineato. (ICE BUENOS AIRES)

Fonte notizia: LA NACION 10.08.2026